En båreklap er en type bagkantsklap
En båreklap er en type bagkantsklap, der bruges i flydesign for at øge løft og træk. Det er et simpelt hængslet panel, der strækker sig agterud fra vingens bagkant, når det er udfoldet. Hovedformålet med en båreklap er at øge den maksimale løftekoefficient for vingen, hvilket giver mulighed for en lavere start- og landingshastighed. Derudover kan den også bruges til at øge vingens modstandskoefficient, hvilket er nyttigt til stejle nedstigninger og landinger.
Båreklapper findes typisk på mindre almindelige luftfartsfly, såsom lette tvillinger og enmotorede fly. De er mindre almindelige på større kommercielle fly, hvor der anvendes mere komplekse og effektive flapdesigns. Båreklapper forbliver dog et populært valg på grund af deres enkelhed og lave omkostninger.
Design og drift
En båreklap er en forholdsvis simpel anordning, der består af et hængslet panel, der strækker sig agterud fra vingens bagkant. Panelet er typisk rektangulært i form, med en længde og bredde, der varierer afhængigt af flyets størrelse og den ønskede mængde løft og træk.
Når klappen er udfoldet, øger den vingens effektive camber, hvilket igen øger den maksimale løftekoefficient. Dette gør det muligt for flyet at generere mere løft ved en given angrebsvinkel, hvilket reducerer den nødvendige start- og landingshastighed. Samtidig øger den øgede camber også vingens modstandskoefficient, hvilket kan være nyttigt ved stejle nedstigninger og landinger.
Båre klapper betjenes typisk manuelt ved hjælp af et håndtag eller en kontakt i cockpittet. De kan indsættes i etaper, hvor hvert trin øger mængden af løft og træk, der genereres af vingen. Nogle fly har også automatiske eller semi-automatiske klapsystemer, som udløser klapperne baseret på flyvehastighed, højde eller andre flyveparametre.